Ремонт мачты штабелера

Данный ремонт производится после 2000м/ч или 2 года
Даже если эксплуатация была бережной.

Когда нужен ремонт мачты

1. Появился люфт .
   
2. Изменился угол наклона.
   
3. Каретка стала задевать мачту.
   
4. Каретка фиксируется и не опкускается.
   
5. Разбились бугеля крепления мачты..
6. Выявлены трещины или дефекты мачты.
   

ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ МАЧТЫ 
ВИЛОЧНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ

Специалисты нашей компании выполняют ремонт грузоподъемной мачты непосредственно на удобной для клиента площадке. Основные работы, как правило, связаны с заменой и регулировкой роликов и подшипников.

В процессе ремонта мачта демонтируется с вилочного погрузчика и раскатывается на полную длину, после чего производится замена изношенных роликов. Затем мачта собирается и устанавливается обратно на погрузчик.

На следующем этапе выполняется контрольный замер зазоров между роликами и направляющими. При выявлении избыточных зазоров мачта повторно демонтируется и полностью раскатывается для проведения регулировочных работ.

По результатам измерений под ролики устанавливается необходимое количество регулировочных шайб, позволяющих точно выставить требуемый зазор. После этого мачта снова собирается и устанавливается на вилочный погрузчик.

Процедура регулировки при необходимости повторяется несколько раз до достижения оптимального результата. Правильно подобранная толщина и количество регулировочных шайб позволяют свести зазор к минимально допустимому значению, не создавая при этом препятствий для свободного вращения роликов.

Такой подход обеспечивает корректную работу мачты, равномерное движение ее элементов и продлевает срок службы роликов и других компонентов узла.