Замена роликов мачты погрузчика
Замена роликов мачты погрузчика
Данный ремонт производится после 2000м/ч или 2 года
Даже если эксплуатация была бережной.
Когда нужен ремонт мачты
ТЕХНОЛОГИЯ ЗАМЕНЫ РОЛИКОВ ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ МАЧТЫ
ВИЛОЧНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ
В процессе ремонта мачта демонтируется с вилочного погрузчика и раскатывается на полную длину, после чего производится замена изношенных роликов. Затем мачта собирается и устанавливается обратно на погрузчик.
На следующем этапе выполняется контрольный замер зазоров между роликами и направляющими. При выявлении избыточных зазоров мачта повторно демонтируется и полностью раскатывается для проведения регулировочных работ.
По результатам измерений под ролики устанавливается необходимое количество регулировочных шайб, позволяющих точно выставить требуемый зазор. После этого мачта снова собирается и устанавливается на вилочный погрузчик.
Процедура регулировки при необходимости повторяется несколько раз до достижения оптимального результата. Правильно подобранная толщина и количество регулировочных шайб позволяют свести зазор к минимально допустимому значению, не создавая при этом препятствий для свободного вращения роликов.
Такой подход обеспечивает корректную работу мачты, равномерное движение ее элементов и продлевает срок службы роликов и других компонентов узла.
Даже если эксплуатация была бережной.
Когда нужен ремонт мачты
- Появился люфт .
- Изменился угол наклона.
- Каретка стала задевать мачту.
- Каретка фиксируется и не опкускается.
ТЕХНОЛОГИЯ ЗАМЕНЫ РОЛИКОВ ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ МАЧТЫ
ВИЛОЧНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ
В процессе ремонта мачта демонтируется с вилочного погрузчика и раскатывается на полную длину, после чего производится замена изношенных роликов. Затем мачта собирается и устанавливается обратно на погрузчик.
На следующем этапе выполняется контрольный замер зазоров между роликами и направляющими. При выявлении избыточных зазоров мачта повторно демонтируется и полностью раскатывается для проведения регулировочных работ.
По результатам измерений под ролики устанавливается необходимое количество регулировочных шайб, позволяющих точно выставить требуемый зазор. После этого мачта снова собирается и устанавливается на вилочный погрузчик.
Процедура регулировки при необходимости повторяется несколько раз до достижения оптимального результата. Правильно подобранная толщина и количество регулировочных шайб позволяют свести зазор к минимально допустимому значению, не создавая при этом препятствий для свободного вращения роликов.
Такой подход обеспечивает корректную работу мачты, равномерное движение ее элементов и продлевает срок службы роликов и других компонентов узла.
Более чем 25 000 запчастей в наличии на складе. Остальные 37 000 000 известных номеров запчастей привезём через 3 дня.
Ваш универсальный поставщик запасных частей к погрузчикам, ричтракам, штабелёрам, рохлам. 32 сервисные бригады.
Запчасти новые и Б/У